分析机叶片
机的安全飞行,对发动机叶片故障现象的研究及排 除具有重要意义。某航空发动机进行高空低温性能试验时性能数 据下降,将该发动机转地面试验,其性能未见好 转,并且试验过程中发出啸叫声。文中对所测振动 及噪声信号进行详细分析,结合故障现象成功
摘要: 风力发电以其优异性能和广阔前景而在新能源领域中占有重要地位。本研究对某生产厂家提供的某型水平轴复合材料风机叶片进行了结构分析。 本研究从对叶片进行三维建模出发,自叶片的CAD图获得叶片翼型数据,基于三维CAD系统UG NX6,利用获得的数据建立了叶片的三维模型。
水轮机叶片热模压成型过程仿真及残余应力分析 胡章洪 乔杰 东方电气东方电机有限公司,四川德阳618000 摘要:建立了叶片热模压有限元力学模型,利用DEFORM-3D有限元分析软件对某水轮机叶片热模压成型过程进行了三
汽轮机换叶片(steel for turbin blade) 汽轮机中动静叶片用钢的总称。叶片是汽轮机的关键零件,又是精细、重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。
航空涡轮叶片模态分析 浏览: 765 飞机制造的要素是安全性,新一代航空发动机总是比上一代的燃耗低。 安全性从小部件(如涡轮叶片)的使用寿命开始。三维扫描式激光测振仪具有高空间分辨率,直接从 FE模型中导出测量网格 ...
您可以使用 COMSOL® 软件对复合材料风力发电机叶片进行应力与模态分析。阅读全文,了解详情。 在西班牙作家塞万提斯(Miguel de Cervantes)创作的小说《堂吉诃德》(Don Quixote)中,同名主人公幻想自己是一位中世纪骑士,在啼笑皆非的冒险中将风车错认成巨人,结果让长矛卡在一片叶片中。
论文题目:压气机叶片的故障分析 所属系部: 航空维修工程系 指导老师: 中级技师学生姓名: 班级、学号:085841-39 航空机电设备维修西安航空职业技术学院制 2010 年11 月01 西安航空职业技术学院毕业设计(论文)任务书 题目: 压气机叶片的故障分析 任务与要求: 在基本了解压气机叶片的基本 ...
汽轮机叶片,汽轮机换叶片(steel for turbin blade) 汽轮机中动静叶片用钢的总称。叶片是汽轮机的关键零件,又是精细、重要的零件之一。它在极苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、蒸汽激振力、腐蚀和振动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用。
涡轮叶片的故障分析 【摘要】 本论文主要阐述了涡轮叶片的故障分析。 首先介绍了涡轮叶片的一些基本知 识;其次对涡轮叶片的故障与故障模式作了说明;列举了一些例子(WJ5 甲 型发动机以及涡轮工作叶片折断故障、涡轮工作叶片裂纹故障 ...
发动机压气机叶片断裂故障分析 李钊 海军装备部, 西安 710021 Fracture Analysis on Compressor Blade of Aero-engine LI Zhao Naval Equipment Department, Xi'an 710021, China
风机处于正常工况时,冲角很小(气流方向与叶片叶弦的夹角即为冲角),气流绕过机翼型叶片而保持流线状态,当气流与叶片进口形成正冲角,即α>0,且此正冲角超过某一临界值时,叶片背面流动工况开始恶化,边界层受到破坏,在叶片背面尾端出现涡流区,即所谓"失速"现象。
风力机是将风能转换为机械能的一种装置,风力机叶片气动外形决定风机的效率,因而风力机叶片气动外形的优化设计在风力机设计和制造中占据了很重要的地位。传统的水平轴风力机多采用正方向设计,设计过程是先设计并完善叶片的几何外形结构直到满足相应的气动性能要求。
风机叶片断裂原因分析 赵子华,张峥,钟群鹏 (北京航空航天大学材料科学与工程系,北京 100083) 摘要;对风机第11级动叶片进行了痕迹、显微组织和断口宏微观分析。 结果表明,叶片的断裂模式为振动疲 劳,叶片榫头与榫槽配合不当是萌生 ...
风机叶片智能监测系统是基于光纤光栅传感器采集叶片的载荷数据,利用信号处理方法及深度学习等算法对叶片监测数据分析,实现对叶片平衡、覆冰和裂纹等故障进行早期监测和预警,并对叶片疲劳分析及寿命预测,做出预防性/ 预测性维护,减少故障 ...
风力发电机是一种利用风能的装置,它通过风机叶片捕捉风能,并将风能间接的转换为电能。 在叶片设计中,叶片的三维建 模具 有很重要的地位,因为它是将理论的设计参数转化为实体过程中的重要一环,为后期的 有限元分析 及 虚拟装配 等工作提供了一种便捷的途径。
叶片图像分析仪-拍照式叶面积测量仪 叶片图像分析仪-拍照式叶面积测量仪FK-YMS用途FK-YMS叶片图像分析仪采用开放式架构体系,自由组合为田间便携式、实验室型等扫描的个性面积测量仪器,该仪器利用经过调校的图像捕捉设备获取高质量的叶片图形并运用专业软件精
航空发动机涡轮叶片失效分析 涡轮叶片是航空发动机主要的部件之一,高温 1600-1800 度长期工作、要 承受 300 米/秒左右的风速、高负荷(根据作用力的大小确定)、结构复杂的典 型热端机械构件, 它的设计制造性能和可靠性直接关系到整台发动机的性能水平 耐久性和寿命。
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