废钢料篮
选择完废钢原料后,开始下一阶段模拟,将废钢分装入给出的三个料篮里.请注意: 炉子容积 = 40 m 为了利用炉子的容积,需将每一篮原料逐一进行熔化. 篮废钢的体积为炉子允许容积(图6-2中的A).因为钢液的密度远大于废钢的体积密度,原料 ...
Plus2000 炉废钢预热的预热料篮旋转区域下方空 间,不应有任何易燃物;料篮旋转时,人员应处于安全位置。 10.1.12 Consteel 炉废钢传送带,两侧应设置宽度不小于 0.9m 的安全走道。传送带支架下方,不应 有人员通行;若有道路通过,应采取可靠的防护
配套的超重型半挂车,其相关科技同样处于: 1、配备国内 承重 桥 和高弹性承重轮胎,其加强型承载桥壳,能适应大吨位废钢料篮的冲击。 2、配套的原装进口称重系统、车载无线终端平台及配套电源,专用于车载废钢料篮的称重,使每台半挂车所承载的废钢料篮工作状况,都 ...
Plus2000炉废钢预热的预热料篮旋转区域下方空间,不应有任何易燃物;料篮旋转时,人员应处于安全位置。 1.12Consteel炉废钢传送带,两侧应设置宽度不小于0.9m的安全走道。传送带支架下方,不应有人员通行;若有道路通过,应采取可靠的防护措施。
控制及运行方式废钢料车控制 废钢料车载重量为:150 t,运行速度:0~40m/min, 轨道型号为:QU120,轨道距为 600mm,空料篮 重为~64 t,废钢重量为 0~100 t,废钢车上装有 重传感器,称量精度为0.5%,完全能够满足生产需要。
In the design of scrap charging bay for EAF-Consteel the span of both the workshop and the charging crane can be decreased by optimization of the traveling route layout for the scrap basket car. 在设计Consteel电炉废钢加料跨时,通过优化布置废钢料篮车的运行路线,可以减小厂房和加料起重机的跨度。 ...
一种废钢料篮的制作方法 【摘要】本实用新型涉及一种废钢料篮,包括有料篮吊耳(1)、小吊梁(2)、外壳(3)及开合底(4)构成的料篮,其特征在于:在料篮的内部增加一个直筒形状的套筒(5),套筒(5)的内径是料篮内径的二分之一,套筒(5)的上端面平行且略低于料篮的上端面 ...
本实用新型提供一种新型废钢料篮,包括吊梁、桶壳、开合底、风叶轮和开合操作机构,所述的开合操作机构包括滑轮和钢丝绳。本实用新型实现了废钢料篮底部的合理收缩,在向铁合金熔化炉内加料时布料均匀,避免了因布料不均匀引起的各种问题,采用简单的装置达到了工艺合理、节约能源与 ...
①料篮式预热:这种方式是把来自电炉炉膛内的高温废气引入预热槽里,然后预热料篮内的废钢。为了延长料篮的使用寿命必须控制篮内的温度,其温度不能过高。一般进口温度为700℃~800℃、出口温度200℃~300℃。 这种预热方式的节能效果平均 ...
6.3.11 料篮加料 在指定的区域内准备料篮, 废钢计量称重, 废钢不能潮湿, 预先对废钢进行分选, 达到料篮加料的废钢品种。 要注意料篮加料的安全操作, 因为此时使用的是行车吊运料篮加料,有关的电炉 连锁关系给予注意。
在炼钢设备中,废钢料篮是一种装载废钢的装置,用于向炼钢炉内投入废钢料。废钢料篮主要有底开加料式与口部倾倒加料式两种,这两种料篮各有不足之处。口部倾倒加料式料篮的缺点是由于难于定位且难于将废钢全部准确地倾入炉内,因此大吨位的料篮—般不采用口部倾倒加料式废钢料篮。底开 ...
公告:海森重工为您专业提供冶金车辆、冶金阀门、输送机械等产品。产品主要有ZT系列铁水罐车、钢包车、渣罐车、渣盘车、修炉车、炉底车、铁水称量车、液压倾翻车、废钢料篮车、中间罐车、电动平车、过跨车、以及各种铁水罐(包)、钢水包(罐)、渣罐、渣盘、中间罐、龙门吊钩、钢包倾 ...
废钢料槽由已在废钢料场提前装好的矩形废钢料篮自动装满,废钢装料操作全自动进行。预热的废钢分批加入熔池,废钢由输入的电能和 2 支顶枪吹入的氧气熔化。炉壳本身可以在 4 个液压缸的驱动下倾动出钢或扒渣,而炉盖和竖炉则固定不动。
料篮中各类废钢的加入顺序是:轻薄废钢(钢板、轻统型废钢)→中型废钢(打包料、统料型废钢或生铁块)→重型废钢→轻薄料(或轻统型废钢)。全废钢两次加料操作时,原则上料簸应加入总的65%~75%,其余的在料篮加入 ...
1.2预热废钢从MSP加入电弧炉对废钢或固体料,需4料篮废钢加人电弧炉内。电弧炉出钢后,准备出钢口、提升炉盖、移动MSP竖炉电炉上方,即加料位。批两篮预热废钢先后加人电弧炉内。下部预热室废钢放空后,打开上部预热室。
检查废钢料篮的完好情况。 况。 影响 3. 检查完毕,如无异常,进入配料阶段。 4.1.1.轻薄废钢垫底,中型和重型废钢加在 辨识: 1.配加废 1.现场 4. 指挥行车配料。 废钢料篮的中部,废钢料篮的上部加入轻型 5.2.1.物体打击事故:禁止 钢过程中 环境污。 5.
Fuchs电炉Fuchs竖炉式电炉的废钢温度可预热600℃~800℃,在冶炼的同时,用天车料篮在竖井中加入下一炉废钢,用指形托架托住废钢,废烟气从废钢中通过,废钢温度预热可控制,实现废钢预热,可节约电耗,生产率高。但它的缺点...
摘要: 在设计Consteel电炉废钢加料跨时,通过优化布置废钢料篮车的运行路线,可以减小厂房和加料起重机的跨度.这样不仅减轻了加料起重机的自重和轮压,减小了厂房的受力,降低了厂房和起重机的造价,同时又提高了起重机的动刚度和加料时的生产率,因此具有较大的经济效益.
9 C nte 电炉废钢加料跨料篮车的优化布置 o sel 林 明烈 ( 济南钢铁集团公司 石横特殊钢厂, 山东 肥城 211) 762 摘 要: 在设计 C nt l os e电炉废钢加料跨时, e 通过优化布置废钢料篮车的运行路线, 可以减小厂房和加 料起重机的跨度.这样不仅减轻了加料起重机的自 重
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