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瑞典 hagglunds 赫格隆 雪地车

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全地形车底盘具有较强机动性和通过性,能在山地、雪地、沼泽地、沙漠等复杂地形行走,满足快速到达要求。 本文具体介绍全地形底盘的传动、行走、悬挂、转向、俯仰、水中驱动等相关技术,论证相关技术在应急救援装备领域应用的可行性,还将提出具体应用方案等。

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瑞典阿尔维斯·赫格隆(Alvis Hagglunds)公司生产的Alvis Bv206S履带式装甲全地形车,主要用于运送作战人员和物资,采用双车箱铰接结构。Bv206系列车辆已经生产约11,000辆,在全世界超过40个国家中操作使用,可见性能。

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BV-206全地形车是BV-202的后继车型,1974年瑞典陆军选择阿尔维斯·赫格隆公司研制样车。 从1976年到1981年,经过从52辆不同样车筛选后,1981年4月首批BV ...

步战车集.. 该车由底特律弗纳公司根据1976年美国陆军军事警察对车辆提出的能用C-130运输机空运,并适用于护送和空军基地防卫任务的要求设计的,制造了2辆样车,于1978年公开。在试验取得成功后,我米尼恩公

瑞典阿尔维斯·赫格隆(Alvis Hagglunds)公司生产的Alvis Bv206S履带式装甲全地形车,主要用于运送作战人员和物资,采用双车箱铰接结构。

赫格隆公司和瑞典陆军军需司令部共同发展,初用于瑞典陆军使用。Bv206全地形车是Bv202的后继车型,1974年瑞典陆军选择阿尔维斯·赫格隆公司研制样车。从1976年到1981年,经过从52辆不同样车筛选后,1981年4月首批

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