路基砂砾石含泥量含水量要求
6)碾压应达到要求压实度,同时没有明显的轮迹。 2.原材料控制 原材料是控制天然级配砂砾石底基层施工质量的关键,为确保底基层符合质量要求,应经常检查进场砂砾石,控制砂砾石含泥量、级配,不合格砂砾石坚决不允许使用。
控制好砂砾石的含泥量和含水量,分层铺筑厚度及碾压遍数,确保填筑质量,同时控制好路基平整度和横坡,确保路基排水。 施工进度安排 本项工程计划开工日期2010年9月20日,计划完工日期2009年10月20日。 一)、材料要求 1、采用质地坚硬的砂砾石。
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天然砂砾石如何做压实度: 重型击实试验得出干密度和含水量后用灌砂法即可求得压实度。 灌砂法测定压实度试验过程?: 一、 目的和适用范围 1 、本试验法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料...
砂砾石回填 一、施工流程 施工测量→施工准备→拌合砂砾石→分层摊铺→分层碾压→检测 (符合规范 要求后)→数据整理(报审) 二、施工方法 (一)施工测量 施工之前复测导线点坐标、 水准点高程及原地面高程, 并进行资料整理及横、 纵断面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工 ...
用于检验级配碎石的标准是什么规范 公路路基级配砂砾底基层施工要求有哪些 级配碎石规范要求压实度是多少 底基层级配碎石原材粗细集料的含泥量和泥块含量用什么规范评定,... 路基基层和底基层各包括哪些材料?
原材料是控制天然级配砂砾石底基层施工质量的关键,为确保底基层符合质量要求,应经常检查进场砂砾石,控制砂砾石含泥量、级配,不合格砂砾石坚决不允许使用。 3.养生 1)每一段碾压完成以后应立即开始养生。 2)养生方法:洒水养护,洒砂碾压。
试验用料来源于重庆万州区上江下游 1k的大周料场 7m提供的两种天然级配砂砾石料,其基本物理力学参数见表 1。 表 1试验用料基本物理力学参数表 比重天然含水量 ( )泥量 ( )P )Dm xmm%含% 5( a( 26 .8 24 .7 35 . 45 .< . 10< . 10 9. 03 7. 26<0 20
1.3.1 材料要求:用渗水性较好的中粗砂、砂砾石、碎石等,其粒径不得大于 32.5mm,含 泥量不得大于5%,且不含草根、垃圾的杂物。 确定适宜松铺厚度和碾压遍数,加强对有关指标的检 测并填写试验报告,经工程师批准后实施。
换填法又称换土法。所谓换土法是指将路基范围内的软土清除,用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中,一般采用的是开挖换填天然砂砾,即在一定范围内,把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,用天然砂砾进行换置,开挖换填深度在2m以内,采用分层填筑、分层压实、分层 ...
1C 413020 铁路路堤施工方法及要求 1c 413021 掌握路堤施工方法 铁路路堤的构造自下上一般为:地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。一、地基处理 路堤填筑前应按照设计文件要求对地基或基底面进行处理,选择具有代表性的地段,进行填筑压实工艺性试验,通过填筑压实工艺性试验确定主要 ...
路基砂砾填筑施工方案 一、工程概况 采用20cm厚泥结碎石路面,下设10cm厚天然砂砾垫层,侧设30×30cmC15混泥土路肩。 施工工艺流程框图 二、沙砾垫层 1)、施工要求 垫层采用天然砂砾材料,施工时应注意以下方面: 1、颗粒级配应符合规定,砾石的粒径不应超过53mm。
2、天然砂砾材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。用 做排水固结地基时,含泥量不宜超过 3%。卵石粒径不得大于虚铺厚度的 2/3,并不宜大于50mm。 五、进度计划 K374+040~K374+130 段砂砾石换填计划2015 年10 月24 日-2015 年10
控制 好砂砾石的含泥量和含水量,分层铺筑厚度及碾压遍数,确保填筑质 量,同时控制好路基平整度和横坡,确保路基排水。 施工进度安排 本项工程计划开工日期 2010 年 9 月 20 日,计划完工日期 2009 年 10 月 20 日。 一)、材料要求 1、采用质地坚硬的
砂的细度和含泥量、施工含水量如果控制不好,很难确保碾压密实。含泥量过大,将导致严重的塑化或弹簧;河砂的天然含水量的分布呈现表层干燥、底部饱水的状态;另外,河砂在填筑过程中水分又极易流失和挥发,给现场施工的含水量控制带来很大困难。
2、Cai 料进场及检验 (1)材料进场前必 Xu 经过专业人员检验,粒径及含泥量超标的不合 Ge 材料不得进场 3 (2) Jing 检验合格的砂石材料每层每百米用量分别 Dui 放。 3、砂砾石拌制 (1) Yan 格按照2:8砂砾石配比,砂石含水率控制 Zai
天然砂砾在路基工程中的质量控制_交通运输_工程科技_专业资料 3656人阅读|86次下载 天然砂砾在路基工程中的质量控制_交通运输_工程科技_专业资料。·84· 北 方 交 通 2006 天然砂砾在路基工程中的质量控制 周 箭 戴国清 丁云峰 (铁岭市公路设计院,铁岭 112000) (铁岭市公路工程质
路基补强铺筑方案 国道 213 线沐新路路基施工已进入路床顶面,由于沐川气候湿润,雨水较多,加之沿路较重 车通行,要确保路床交验符合设计要求,满足弯沉值且要保证通车,经业主、监理共同研究 决定在路床顶面铺筑级配砂砾石补强层,数量以现场收方为准。
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